{"id":16657,"date":"2019-06-30T14:23:20","date_gmt":"2019-06-30T12:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/?p=16657"},"modified":"2021-08-23T13:53:12","modified_gmt":"2021-08-23T11:53:12","slug":"aaben-remise-hos-limfjordsbanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/2019\/06\/30\/aaben-remise-hos-limfjordsbanen\/","title":{"rendered":"\u00c5ben remise hos Limfjordsbanen"},"content":{"rendered":"

Foreningen for veterantog i Aalborg, Limfjordsbanen, holdt \u00e5ben remise i dag, s\u00e5 man kunne se det gamle materiel. Jeg aflagde bes\u00f8g.<\/strong><\/p>\n

\"Damplokomotiv\"

Damplokomotiv FFJ nr. 34<\/p><\/div>\n

Foranlediget af Henriks kommentar til forrige indl\u00e6g fandt jeg Limfjordsbanens hjemmeside<\/a>. Her stod, at de holdt \u00e5ben remise i dag, s\u00e5 jeg planlagde et bes\u00f8g.<\/p>\n

P\u00e5 hjemmesiden kan man l\u00e6se meget mere om foreningens historie, materiel, k\u00f8replan osv., men kort fortalt er det en forening af frivillige entusiaster, som startede i 1973.<\/p>\n

Gennem \u00e5rene har den f\u00e5et doneret forskelligt materiel. Noget er sat i stand og kan k\u00f8re, andet er under renovering eller st\u00e5r i venteposition.<\/p>\n

Pengene til renovering tjenes ved billetsalg til ture med veterantog til \u00d8sthavnen i juli og august samt andre ture fra tid til anden. Togene afg\u00e5r fra Aalborg Baneg\u00e5rd, og det er ikke fra perron \u00be.<\/p>\n

<\/p>\n

Materiellet opbevares under tag i Aalborg Privatbaners gamle remise p\u00e5 Hjulmagervej nr. 56 (privatbanerne lukkede i 1969). Det var her, foreningen holdt \u00e5bent hus i dag.<\/p>\n

\"Remisen\"

Aalborg Privatbaners gamle remise<\/p><\/div>\n

Det var egentlig meningen, at der ogs\u00e5 skulle have v\u00e6ret veterantogstur i dag, men den var desv\u00e6rre aflyst \u2013 jeg ved ikke hvorfor. Lokomotiv og vogne stod klar p\u00e5 skinnerne.<\/p>\n

Jeg tog en del billeder, og for at siden ikke skal blive alt for tung at loade, vises nogle af dem i et lille format, og hvis du klikker p\u00e5 et lille billede, vises det i en st\u00f8rre version p\u00e5 et nyt faneblad.<\/p>\n

Damplokomotivet FFJ Nr. 34<\/h3>\n

Billedet \u00f8verst viser FFJ nr. 34, som blev bygget i 1916. Jeg citerer fra Limfjordsbanens hjemmeside, hvor man kan finde en del flere oplysninger:<\/p>\n

\u201dNr. 34 var i drift til ca. 1953, og n\u00e5ede at k\u00f8re ca. 1 mio. km. Den blev gemt eller glemt i remisen i Asaa og overlevede den store ophugningsb\u00f8lge i 1966 og blev i stedet opstillet p\u00e5 en legeplads ved Vesterk\u00e6ret i Aalborg.\u201d<\/em><\/p>\n

Jeg har et personligt forhold til nr. 34, for i nogle \u00e5r var jeg flittig g\u00e6st p\u00e5 den n\u00e6vnte legeplads (skrammellegepladsen p\u00e5 Skydebanevej) og har klatret rundt p\u00e5 lokomotivet.<\/p>\n

Jeg ville umiddelbart mene, at det kom p\u00e5 legepladsen f\u00f8r 1966, men det er ret ligegyldigt.<\/p>\n

Opdatering 1. juli 2019:<\/strong><\/p>\n

Helle har fundet dette (lys)billede af hende og lillebror Mogens p\u00e5 legepladsen. Hvis FFJ 34 kom i 1966, skulle hun v\u00e6re 8 \u00e5r p\u00e5 billedet og Mogens 7, og det er ikke troligt. Billedet taler for, at nr. 34 kom p\u00e5 legepladsen f\u00f8r 1966.<\/p>\n

\"Fra<\/a>

Klik for st\u00f8rre foto<\/p><\/div>\n

Opdatering slut.<\/strong><\/p>\n

I dag fremst\u00e5r det en del p\u00e6nere, end det gjorde dengang, men der er ogs\u00e5 lagt tusinder af timers arbejde i at f\u00e5 lokomotivet gjort k\u00f8reklar.<\/p>\n

Du kan se en video p\u00e5 YouTube<\/a>, hvor nr. 34 er ude at k\u00f8re.<\/p>\n

Andet materiel<\/h3>\n

Jeg viser kun et udpluk af det andet materiel. P\u00e5 foreningens hjemmeside kan man l\u00e6se langt mere om materiellet og dets historie.<\/p>\n

Her ses en \u201djernbanetraktor\u201d fra 1929, som stadig bruges ved oprangering af togstammer:<\/p>\n

\"Jernbanetraktor\"

Jernbanetraktor<\/p><\/div>\n

Skinnebussen SVJ SM 7 er fra Skive-Vestsallings jernbane. Motoren er frostspr\u00e6ngt og kasseret, og bremsesystemet skal have et st\u00f8rre eftersyn. Omkostning: 50.000-100.000 kr.<\/p>\n

\"Skinnebus\"<\/a>

Skinnebus – klik for st\u00f8rre foto<\/p><\/div>\n

S\u00e5dan ser det computerfri f\u00f8rers\u00e6de ud:<\/p>\n

\"F\u00f8rers\u00e6de\"<\/a>

F\u00f8rers\u00e6de – klik for st\u00f8rre foto<\/p><\/div>\n

Og her sad passagererne.<\/p>\n

\"Passagervogn\"<\/a>

Klik for st\u00f8rre foto<\/p><\/div>\n

En af de gamle togvogne:<\/p>\n

\"Togvogn\"<\/a>

Klik for st\u00f8rre foto<\/p><\/div>\n

P\u00e5 d\u00f8rene i de gamle vogne st\u00e5r: \u201dLuk ikke op, f\u00f8r toget holder\u201d<\/em><\/p>\n

Jeg ser frem til en veterantogstur i juli eller august. Den bliver sikkert forn\u00f8jelig, og s\u00e5 er det heller ikke v\u00e6rst at st\u00f8tte en forening, der v\u00e6rner om et stykke historie.<\/p>\n

\/Eric<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foreningen for veterantog i Aalborg, Limfjordsbanen, holdt \u00e5ben remise i dag, s\u00e5 man kunne se det gamle materiel. Jeg aflagde bes\u00f8g.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3155,10],"tags":[3168,3169,3167],"class_list":["post-16657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aalborg","category-historie","tag-damplokomotiv","tag-jernbane","tag-veterantog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16657"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16673,"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657\/revisions\/16673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sitestory.dk\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}