Tag-arkiv: Cement

Smuttur til Graz i Østrig

Til Østrig med pragtfuldt aprilvejr: 24° og høj sol. Vi skal til seminar om alternative brændsler i cementindustrien og rejser dagen før.

På vej mod Graz
På vej mod Graz

Cementovne har større appetit på brændsel, end Churchill havde på whisky og cigarer, og det siger ikke så lidt.

Så når prisen på fossile brændsler kun går én vej, og CO2 er et globalt fyord, arbejder alle cementproducenter på at øge brugen af alternative brændsler. For når hensynet til miljø og økonomi går hånd i hånd, er alle glade.

Fra Danmarks eneste cementfabrik deltog to personer i European Cement Research Academys seminar om alternative brændsler: Kim og jeg.

Der var afhentning i Graz’ lufthavn tirsdag kl. 12, men for at nå det måtte vi af sted mandag. Først fra Aalborg til København, derfra til München og så videre til Graz i det sydlige Østrig, hvor vi landede ved 16-tiden.

Flyrejser og lufthavne er så spændende som savsmuldstapet, og det mest interessante ved turen var, at urinalerne i Münchens lufthavn har påmalet en flue, man kan sigte efter.

Det var noget, man fandt på i Schipol (Amsterdams lufthavn). Mange mænd overvurderer både rækkevidde og træfsikkerhed, men en lille, malet flue skærper fokus og reducerer omkostningerne til gulvvask.

I Tyskland tager taxier ikke mod kreditkort, og det gør de åbenbart heller ikke i Østrig, så Kim måtte modvilligt hæve kontanter. Modvilligt, fordi det gør rejseafregningen mere besværlig.

Ifølge booking.com ligger hotellet kun 2,6 km fra lufthavnen. Det må være i fugleflugtslinje, men skidt. Der var rig lejlighed til at betragte landskabet og industrikvarteret, da vi kom til at køre efter en traktor uden mulighed for at overhale.

Læs resten

Cementfabrikken i Chelm

Vi besøger cementfabrikken og får god inspiration til, hvordan man kan øge brugen af alternativt brændsel, hvis virksomheden er dedikeret.

Cementovnen i Chelm, Polen

Cementovnen i Chelm

Brusebadet er en istid om at blive varmere end kuldslået, men jeg trøster mig med, at det måske er koldere at være med i Siriuspatruljen.

Solen står tidligt op i det østlige Polen, og det grå morgenlys matcher karréen på den anden side af gaden. En mand i dynejakke fejer visne blade sammen, og folk på gaden haster forbi, mens jeg nyder en morgensmøg.

Vi tjekker ud (204 DKK for en overnatning), og kl. 8:10 holder den sorte Audi foran hotellet. Chelm og omegn er én stor knold af kridt, og cementfabrikken ligger lige uden for byen.

Vi modtages med stor gæstfrihed, og efter en snak og en Power Point-præsentation er tiden inde til det egentlige: at se fabrikken og anlægget for indfyring af alternative brændsler.

Ovnen har mange ligheder med vores. Det vil føre for vidt at forklare forskellene her – det må række, at det er en enstrenget ovn med kalcinator, og at produktionskapaciteten er 5000 tons cementklinker i døgnet.

På årsbasis produceres 1,6 millioner tons cement, og der er 220 ansatte. Der indfyres ca. 1000 tons affald i døgnet, og det svarer til tre store lastbiler i timen i dagvagten. I sig selv en logistisk øvelse når der skal tages prøver, som skal godkendes før aflæsning.

Læs resten

Til Polen på fabriksbesøg

I morgen går turen til Chelm i Polen. Chelm er en by i Polens sydøstlige hjørne nær grænsen til Ukraine. Vi skal besøge en cementfabrik.

Chelm i Polen (kort fra Wikipedia)Det er ikke så usædvanligt, at folk fra forskellige cementfabrikker besøger hinanden. Hvis man ikke er konkurrenter, kan der sagtens udveksles knowhow til fælles gavn.

For nogen tid siden var der gesandter fra Chelm på besøg i Aalborg for at se vores kridtgrav, og nu tager en kollega og jeg så derned for at se deres anlæg for indfyring af alternative brændsler.

”Alternative brændsler” er et pænt udtryk for affald, der kan erstatte fossile brændsler (typisk kul og petcoke) og reducere såvel CO2-udslip som brændselsomkostninger.

Imidlertid er det ikke så homogent og nemt at håndtere som fx kul, og det giver derfor nogle “procestekniske udfordringer”, man skal have styr på, før man investerer i dyrt maskineri.

På cementfabrikken i Aalborg arbejder vi målrettet mod at øge andelen af alternative brændsler, og på fabrikken i Polen er de kommet længere end os. Så må vi se, om vi kan lære nogle tricks 😉

Det bliver en lang tur: først med fly til Warszawa og så ca. 230 km med bil til Chelm. Der er efter sigende meget vejarbejde, men vi bliver heldigvis hentet og bragt – fornemt!

Der bliver lige et par timer med dagslys, hvor vi kan lege turister i Chelm, og så er dét slut. Fredag formiddag har vi 3 timer på fabrikken, og så er det retur til lufthavnen i Warszawa.

Så det med at rejse er ikke altid lige eksotisk; men selvom det bliver nogle lange rejsedage, glæder jeg mig alligevel. Det er spændende at se noget nyt, man oplever lidt og lærer forhåbentlig noget nyttigt.

Relateret: