Tag-arkiv: Overhaling

Overhalingen

10 svar

Hun overhalede mig på vej op ad Vejgaards Alpe d’Huez, og overhaling er en underdrivelse – hun suste forbi, aldeles ubesværet og i højt gear.

Rød damecykel i Italien

Jeg har nået en alder, hvor jeg hellere kører Tour de Læsø end Tour de France, og for mig er cyklen ikke et motionsinstrument, men et transportmiddel.

Så jeg økonomiserer med kræfterne, når jeg bestiger Vejgaards Alpe d’Huez, for jeg ved, at den sidste stigning trækker tænder ud. Det gør mig intet at blive overhalet af andre cyklister – hvis de absolut vil stresse deodoranten, så dem om det.

Men overhalingen i dag skete med en fart, som var decideret ydmygende. Hun var endda mindst 45 og sad strunk og rank på konecyklen, mens hun ubesværet trådte det høje gear. Ikke noget med at læne sig frem og trampe med et fast greb om styret, så knoerne bliver hvide.

Jeg troede dårligt mine egne øjne, før de fik øje på batteriet: en elcykel.

Jeg skiftede til første gear med et strejf af misundelse, men med sådan et batteri i rumpetten ville jeg bare blive kvapset og (helt) konditionsløs før jordbærsæsonen er omme.

Så jeg forbliver CO2-neutral. I hvert fald et par år endnu. Men for pokker hvor så det let ud!

/Eric

Indtryk fra en rejse til Chelm i Polen

6 svar

Polsk er meget nemt. “Redningsvest under sædet” hedder “Kamizelka ratunkowa jest pod twoim fotolem”, og sådan er det hele vejen igennem.

Vi skal besøge en cementfabrik i Chelm i Polens sydøstlige hjørne nær grænsen til Ukraine. Jeg rejser med Søren fra Technical Centre, og rejsens primære formål er at se, hvordan polakkerne erstatter fossilt brændsel med store mængder brændbart affald.

Vi lander i Warszawa 11:20, men chaufføren, som skal køre os til Chelm, er ikke at se. Jeg får en tiltrængt smøg udenfor, og vi venter lidt, indtil det går op for os, at der er to ankomsthaller i Warszawas lufthavn.

Læs resten →

Fra cykelstiens underhalingsbane

4 svar

Flere og flere overhaler mig på cykelstien. Det er ikke kun fordi, de har letløbende sommercykler med mange gear, nej de træder også hårdere.

Rød damecykel

Hvis jeg prøver at følge med over en kort strækning, kan jeg mærke, at jeg snart bliver varm og svedig, og så sætter jeg farten ned i en fart.

Jeg skal nemlig spare på krudtet til bakkerne forude og er helst fri for at blive svedig. Det er bedst at holde styrefart i et gear tilpasset nordjyske modvinde

Men når så en ballestram vipstjert i højhælede suser forbi på en modefarvet konecykel, spørger man alligevel sig selv, om man er ved at blive gammel og formløs.

Der indtræder en midtvejskrise, indtil forfængeligheden hvisker, at dette er en transportopgave og ikke en konditur. Når man cykler hele vinteren, skal man ikke spurte som en kvie, der kommer på græs om foråret. Det er uværdigt.

Det med overhalinger er også værst ved fyraftenstid, når folk skal hjem fra arbejde, og hvis regeringen får sin vilje, skal vipstjerten arbejde, til hun er 71 eller deromkring. Til den tid er det nok slut med modefarvet stel og højhælede.

Men måske skulle jeg give kæden lidt olie her i weekenden, og dækkene kan få lidt luft. Cyklen er jo ikke helt ung længere og trænger til en overhaling.